ニッポン放送の「飯田浩司のOK！ Cozy up！」に出演しました。

　NHKの「あさイチ」、「どうにかしたい！再配達」というテーマの回に出演させていただきました。

　テレビ朝日の「羽鳥慎一モーニングショー」に出演しました。

　「羽鳥慎一モーニングショー」出演は2回目ですね。

　最近、とても多くのご依頼をいただき、コメント出演を含めれば週に数本はテレビに出演していますが。

　今回は、「辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！」（ニッポン放送）に出演させていただき、「物流の2024年問題」についてお話しいたしました。

　3月8日放送の「THE TIME」（TBS）、3月14日放送の「めざましテレビ」「めざまし8」（フジテレビ）と相次いで録画出演し、引越難民をテーマにコメントさせてもらいました。

　「THE TIME」（TBS）に出演しました。
　Zoomで収録した録画が、ほんの少しだけ流れました。テーマは、「中型・大型トラックの高速道路における最高速度を、80km/h→90km/hに引き上げる件について」です。

　高速道路の「0時待ち渋滞」をフックに、2023年1月に発表された新たな深夜割引制度の課題、そして「物流の2024年問題」までお話ししましたが。

　さすがに10分弱のコーナーで、ここまで内容盛りだくさんなのは無理がありましたね。

「0時待ち渋滞」と高速料金の新深夜割引制度については、TVタックル出演後、以下記事にまとめました。

• 深夜の高速名物「0時待ちトラック」 私が“新深夜割引制度”の廃止を今すぐ求める4つの理由

　しかし、たけしさんのオーラはさすがでした。

　緊張しました...

　『めざまし8』（フジテレビ）に出演しました。一瞬ですけどね。

　テーマは、ヤマト運輸がDM便やネコポスといったポストイン商品を日本郵政に業務移管するにあたり、3万人ものパート・アルバイトや個人事業主である配達員を解雇する問題に対し、専門家としてコメントしました。

　しかし、なんでこんなことをヤマト運輸さんはしたかねぇ...

　もうちょっとうまいやり方もあったと思うのですが。

　SBI証券さまの顧客向けオンラインセミナーに登壇しました。

　証券会社さまのセミナーということもあって、僕が注目する企業名とその活動、その理由をバンバンお話しすることができて、とても楽しかったです。

　メディアに書く記事だと、提灯記事が嫌われますから。普段は、「この会社、すごいぞ！」というのは、あまり大声では言えないわけですよ。

　そのストレスから開放されたような気分でした。

　ごく一部だけ、セミナー資料をお見せしますね。

　ジャパンモビリティショーの日野自動車さまブースで登壇させていただきました。

　その様子は、以下のYoutubeからご確認いただけます。

　『羽鳥慎一モーニングショー』（テレビ朝日）に出演しました。
　テーマは宅配です。

　「宅配≠物流」ではないことは、常々、僕も言い続けていましたが。

• 参考
  個人が宅配を始めても「ドライバー不足」は全然解消しない！ そもそも「運送 ＝ 宅配」は完全な間違いだった

　宅配がメインテーマとは言え、わりとバランスよく物流クライシスについてお話しできたかと思います←自画自賛ですね（汗

　『ALFALINK presents RADIO LINK』（FMヨコハマさん）の「物流ものしリンク」コーナーに、2週にわたって出演させてもらいました。

　番組中でもお話ししましたが、物流ジャーナリストという立場上、どうしても難しい顔をして語りあるようなテーマを執筆したり、お話ししたりするケースが多いのですが、今回は「物流っておもしろい」というポジティブな話をたくさんできて、とても嬉しかったです。

　Podcast、Youtubeそれぞれ音源があります。

　よろしければ、お聞きください。

　名古屋港で発生していたランサムウェアによる名古屋港統一ターミナルシステム（NUTS）の障害について、中京テレビのニュース番組にコメントさせていただきました。

　朝日放送にて、毎週土曜日午前中に生放送している『教えて！ニュースライブ　正義のミカタ』に出演しました。
　放送地域は、関西、中部、石川県、熊本県です。

　詳しくは、以下ニュースをご覧ください。

働き方改革で物流崩壊？　再配達が減ればほぼ解決はウソ？　荷物が届かなくなるかもしれない「2024年問題」とは

　TV出演は、昨年9月のABEMAプライム以来です。

→参考

運転免許を持つ若者が激減、「昔は他の業種よりも稼げたが…」 物流の“2024年問題”への対応は？

　ちなみに、直前でドタキャンされたケースは他にもあったんですけどね。

　楽しかったです。

　もちろん、僕が普段ビジネス+ITやMerkmalで主張している内容と同じことを話せたかと言うと、そうではありませんが。ただそれでも、TVとしてはかつてないほど「物流の2024問題」に踏み込んでお話しできたかと存じます。

　「物流の2024年問題」のコメンテーターとして、ABEMA Primeに出演しました。

　Youtubeに番組がアーカイブされています。

　よろしければ御覧ください。

代表：坂田が理事を務める一般社団法人グッド・チャリズム宣言プロジェクト（通称、グッチャリ）では、特定非営利活動法人 自転車活用推進研究会に場を借りて、『サイクリストが嫌われないために』と銘打ったセミナーを開催しました。

そのレポートを、産経Cyclistさまに掲載していただきましたので、ご紹介します。

秋元運輸倉庫で開催した、第6回あきもと情報交流会『ドライバー採用に効くクスリ』の様子を、カーゴニュースが紹介してくれています。

代表：坂田は、秋元運輸倉庫のマネージャーとして、登壇しています。

記事本文は、以下のPDFをご覧ください。